[ Загрузка данных... ]
Запросить цену
Ваш список пуст
[ Ваш список пуст ]
Ваш список пуст
[ Загрузка данных... ]
Авиакосмическая отрасль требует решений механических уплотнений с нулевым допуском на отказ. Meccanotecnica Umbra предлагает продукцию передовой инженерии для критических применений.
Мы проектируем и производим торцевые уплотнения специально для аэрокосмического сектора. Производство этих систем основано на тесном сотрудничестве с производителями аналогичных систем поддержки самолетов, что позволяет нам наилучшим образом удовлетворять потребности конечных клиентов. Аэрокосмическая промышленность требует уникальных решений в области уплотнений, способных соответствовать высоким стандартам производительности. Торцевые уплотнения, являющиеся критически важными компонентами самолета, должны выдерживать самые суровые условия: высокие скорости вращения, экстремальные рабочие температуры и переменные диапазоны рабочего давления при полете самолета на разных высотах. Meccanotecnica Umbra предлагает полностью индивидуальные решения на основе проектных данных.
Коробки передач — это критически важные компоненты вертолетов, передающие мощность от двигателя к вращающимся лопастям. Meccanotecnica Umbra разрабатывает и производит системы уплотнений для этого специфического применения в своем Центре компетенций в Кампелло-суль-Клитунно с использованием новейших технологий, таких как текстурирование поверхности.
Системы ATS используются для запуска авиационных турбинных двигателей. Несмотря на небольшой размер и легкий вес, они могут создавать значительный крутящий момент для запуска двигателя, пока он не начнет работать самостоятельно.
ВСУ (APU) — это системы, обеспечивающие питание самолета при выключенных основных двигателях, гарантируя безопасность и комфорт пассажиров и экипажа. Они снижают расход топлива и выбросы во время наземных операций.
Полное соответствие сертификационным требованиям авиации.
Надежная работа от -60°C до +300°C.
Сверхвысокая устойчивость к давлению для гидравлических систем.
Целостность уплотнения в условиях интенсивной вибрации.
Компактное механическое уплотнение с вклеенным эластомерным сильфоном. Предназначено для сельскохозяйственного и автомобильного секторов.
Двухкомпонентное механическое уплотнение с эластомерным сильфоном и приводом по наружному диаметру. С двунаправленным вращением.
Механическое уплотнение с гильзой на наружном диаметре, контрповерхностью и двунаправленным вращением.
Механическое уплотнение с гильзой и контрповерхностью на наружном диаметре. Разработано для автомобильного сектора.
Простое двухкомпонентное механическое уплотнение с эластомерным сильфоном, одинарным уплотнением и двунаправленным вращением.
Двухкомпонентное механическое уплотнение с эластомерным сильфоном, приводом по наружному диаметру гнезда и двунаправленным вращением.
Двухкомпонентное механическое уплотнение с эластомерным сильфоном, приводом по наружному диаметру гнезда и двунаправленным вращением.
Двухкомпонентное механическое уплотнение с эластомерным сильфоном, приводом по наружному диаметру гнезда, одинарным уплотнением и двунаправленным вращением.